Грыжа на камере для тюбинга

Одним из самых популярных зимних развлечений является катание с горки на тюбинге, который в народе больше известен как «ватрушка». Это приспособление изготавливается из прочного армированного полотна. Однако и оно может повредиться, причем это касается как наружного чехла, так и прорезиненной камеры.

Лучше всего в подобной ситуации обратиться в специализированную мастерскую либо на шиномонтаж, хотя иногда можно попытаться заклеить «ватрушку» самостоятельно в домашних условиях.

Распространенные проблемы

Как заклеить?

Чехол

Если место повреждения невелико, то можно попробовать отремонтировать разрыв на чехле при помощи армированного скотча. В этом случае порванный участок нужно попросту зашить, сверху на шов по внутренней части крепят кусок скотча.

Камеру

Максимальная эффективность склейки достигается спустя сутки.

Устранение других повреждений

Во всех остальных случаях, таких как, например, закрепление оторванного троса либо замена поврежденных ручек, потребуется специальное оборудование. Выполнять такие работы в домашних условиях, не имея навыков работы, необходимых инструментов и материалов, невозможно. В этом случае имеет смысл отнести тюбинг на шиномонтаж или в любой сервисный центр, который занимается ремонтом резиновых изделий.

Имейте в виду, что в отдельных случаях стоимость ремонта может оказаться сопоставимой со стоимостью новой «ватрушки».

Обращаем внимание на то, что использовать состав можно только в случае, если вы ремонтируете небольшие порезы и проколы, величина которых не превышает 4-5 см.

Рекомендации

Помните: любое катание по льду не только небезопасно, оно еще и вызывает ускоренное изнашивание скользящей поверхности дна тюбинга.

Не допускается использовать ватрушку для буксировки снегоходом, автомобилем или любыми другими транспортными средствами. Также в летнее время не следует прикреплять ее к катерам и кататься по воде.

О том, как заклеить чехол тюбинга, смотрите в следующем видео.

Представлюсь: Татьяна, мама двух школьниц. Мои дочки активные и обожают все зимние виды «покатушек»: «летающий блин», ледянки и, конечно, санки-ватрушки.

Первая ватрушка в семье появилась пятнадцать лет назад, когда родилась старшая дочка. С тех пор мы перепробовали практически все, что есть на рынке. Протестировали, узнали все плюсы и минусы существующих моделей, выбрали лучшую, всей семьей испытали ее в суровых условиях Мурманска и теперь знаем, какой тюбинг выбрать ребенку.

Я редко восторгаюсь качеством изделий, потому что считаю, что оно — необходимое условие, но после отдыха в Мурманске с ватрушкой от ПИК-99 не удержалась и написала производителю Сергею Лащевскому, чтобы поблагодарить его за продуманную конструкцию санок. Так и возникла идея этой статьи.

Вместе мы ответим на вопросы: как выбрать безопасную ватрушку для ребенка; на что смотреть, чтобы тюбинг прослужил несколько лет, а не порвался после первых же покатушек; что такое «грыжа» камеры и как с ней бороться; насколько сильно разгоняется ватрушка и другие.

Оглавление

1. В чем опасность ватрушки, почему ее боятся и почему бояться не нужно
2. Какие ватрушки безопасны
3. Бескамерные санки и камерные ватрушки: плюсы и минусы
4. Ватрушка, которая заняла первую позицию в рейтинге нашей семьи
5. Подводим итог

1) В чем опасность ватрушки, почему ее боятся и почему бояться не нужно

Некоторые родители боятся покупать детям ватрушку. Речь идет не о мучном изделии с творогом, а о популярных санках-тюбингах. Мнение, что они опасны, возникло и закрепилось, едва яркие надувные санки появились на горках.

Тюбинги, как и любая культовая вещь, породили много мифов.

Миф № 1. Ватрушка неуправляема

«Ватрушка неуправляема» — основной аргумент тех, кто выступает против санок-тюбингов. Это так. Но неуправляем спуск с горы на любых санках. Попробуйте с помощью веревки «править» традиционными санками с полозьями на спуске — ничего не получится.

Тюбинг не больше неуправляем, чем любые санки. Те, кому нужен управляемый спуск, выбирают лыжи или сноуборд. Даже на соревнованиях по бобслею используют колею, чтобы его контролировать.

Противники тюбингов возразят: «Они не оборудованы тормозами». Но такова особенность ватрушек и других санок: классических, ледянок, санок-шорт. Спуск на них — это спуск без тормозов, веселый и будоражащий.

Безопасность спуска на ватрушке достигается за счет другого:

• катаются на тюбинге с приспособленных для этого горок: без сильных неровностей, без деревьев, без трамплинов. Чтобы правильно оценить склон, посмотрите на него снизу: сверху природные «трамплины» не видны;
• склон выбирают по возрасту ребенка: для малышей пологий;
• при спуске держатся за ручки тюбинга и не касаются ногами земли;
• во время спуска не делают резких движений, не наклоняются вперед.

При соблюдении всех правил ватрушка даже более безопасна, чем классические санки. У нее:

• большая площадь соприкосновения с поверхностью склона, значит, она устойчивее;
• воздушная камера, которая смягчает удары при падении и столкновении.

Миф № 2. Ватрушки развивают опасную скорость

В статьях о тюбингах говорят о скорости 40 или даже 100 км/ч. Если санками не управлять, такая скорость действительно может быть опасна.

Меня тоже волновал вопрос, с какой скоростью мои дети будут мчаться с горы без руля и тормозов. Замерить ее непросто: у ватрушки нет спидометра, а инспектора ДПС с ручным радаром на горку не пригласишь.

Выход нашелся: мобильное приложение для лыжников и сноубордистов. Я запустила его в фоновом режиме и получила все данные спуска. Наша обычная скорость — 17,9 км/ч. В два раза ниже, чем пугали в статьях! Лишь раз нам удалось разогнать ватрушку до скорости чуть больше 36 км/ч: тогда мы катались на специализированной «ватрушечной» трассе горнолыжного курорта «Огни Мурманска» — практически в идеальных условиях. На обычной горке с берега реки повторить рекорд мы не смогли.

На тюбинге скорость кажется больше, потому что он быстрее разгоняется. Классические санки пока наберут скорость — склон закончится, а ватрушка сразу срывается с места. Но на пологом склоне это безопасное развлечение.

Зимой о травмах «ватрушечников» в интернете появляется много новостей, которые пугают родителей. Это объясняется тем, что тюбинги популярнее санок с полозьями: в ашем доме 12 детей, и ни одного с санками. Поэтому травм на ватрушках больше, чем на санках, и новостей об этом тоже больше. Это все равно, что сравнивать число попавших в ДТП на автомобиле и в карете. А если посчитать, сколько травм на тюбинге среди всех тюбингов и травм на санках среди санок, выйдет, что на тюбингах травмируются меньше.

Если читать новости внимательно, можно заметить, что большая часть — о травмах взрослых, а не детей. Они катаются на ватрушке, нарушая правила техники безопасности: по неподготовленным склонам или привязавшись к снегоходам. Часто — в нетрезвом виде.

Некоторые травмы выявляются не сразу. У санок жесткая конструкция, поэтому при спуске на них все толчки передаются на позвоночник — в будущем может болеть спина. Ватрушка для детей безопаснее, потому что амортизирует толчки. Для меня это веский аргумент: дети не могут оценить серьезность таких микротравм и вовремя не скажут о них — с мягкой ватрушкой спокойнее.

Миф № 3. Ватрушки недолговечны

Наша первая ватрушка прослужила 15 лет. Обе мои дочери выросли из нее, но на ней еще можно было кататься, поэтому мы подарили ее знакомому мальчику.

Ватрушка и камера к ней были произведены в Канаде. К сожалению, ни в магазинах, ни в интернете я больше не видела этого бренда — видимо, в Россию уже не возят, — поэтому боялась, что, если ватрушка порвется, наши камеры не подойдут. Но за 15 лет нам так и не потребовалось ее менять.

Но есть ватрушки, которые разваливаются после первых же «покатушек», в лучшем случае — после вторых. Нам несколько раз попадались такие, ниже расскажу, как их опознать и не тратить деньги зря.

Миф № 4. Все ватрушки одинаковы, поэтому покупать нужно самую дешевую

Ватрушки разные, и выбор бюджетного варианта не всегда оправдан: он может оказаться небезопасным и вряд ли прослужит долго.

Цена зависит от:

• прочности материалов;
• размера;
• трудозатрат на пошив;
• бренда.

Объясню на примере дешевой ватрушки, которую нашла в интернете. Ватрушка «Эконом» диаметром 80 см стоит 1050 рублей. Максимально она выдерживает 70 кг. Материалы: верх — нейлон, низ — теза плотностью 600 гр/кв.м. У тюбинга упрощенная конструкция чехла: сборочные швы не усиливают дублированием стропой, ручки пришиваются к ткани внакладку и пр. На камере, судя по отзывам, тоже сэкономили: поставили дешевую или меньшего размера, поэтому она неравномерно надувается и перекашивает ватрушку.

Для сравнения Ватрушка ПИК-99 ЮЛА-Е 80 см. У меня такая же, но побольше размером. Разница в цене меньше 500 рублей, но это совсем другая ватрушка. Швы прошиты стропами, ручки зашиты под стропу, шесть деталей верха образуют посадочное углубление, а центральное отверстие затягивается тубусом. За счет такой конструкции ограничений по грузоподъемности нет, но тяжелым весом грузить все-таки не стоит, иначе ватрушка будет менее устойчива на склоне. Верх сделан из плотной ткани Oxford 600D, а низ — из тезы 700 гр/кв.м.

К оглавлению >>

2) Какие ватрушки безопасны

Вы решились, ребенок счастлив — вы всей семьей идете в магазин или садитесь перед монитором, чтобы выбрать правильную, а главное, безопасную ватрушку. Обратите внимание на следующие критерии.

Диаметр

Ребенок должен комфортно разместиться в санках: место для сидения не должно быть слишком большим, иначе не будет амортизации; до ручек ребенок должен спокойно дотягиваться, ноги — легко поднимать, чтобы они не касались земли.

Выбрать ватрушку в магазине просто: берете ее, сажаете ребенка и смотрите, подходит или нет. А для покупки с сайта есть таблица:

Ручки

Пассажир держится за них, чтобы не вылететь из санок во время спуска. Поэтому ручки должны быть и должны быть пришиты качественно.

Ручки, зашитые под поперечные стропы, невозможно оторвать случайно. Да и чтобы сделать это специально придется очень постараться (это не вызов :))

Чтобы ручки не оторвались, они должны быть зашиты под поперечные стропы силовыми швами — так пришивают лямки к туристическим рюкзакам. Бывает, что ручки пришивают на стропы — это менее надежно. А самый ненадежный вариант — когда ручки пришиты к ткани. Именно она рвется.

Если хотите кататься вдвоем, берите санки с четырьмя ручками.

Материалы

Чехол ватрушки состоит из материала дна, материала верха и строп.

Дно шьют из ПВХ-материала (тезы). Его задача — хорошо скользить и не стираться как можно дольше. Лучше всего с ней справляются импортные ткани. Например, французский производитель Ferrari предоставляет ткани, плотность которых 900 гр/кв. м. Дно из таких тканей легко скользит по любому снегу и долго служит, даже если кататься с понедельника по пятницу после уроков. Тюбинги с таким дном обычно используют для проката.

Для домашнего использования подойдет плотность от 630 гр/кв. м: скользит так же хорошо, а стоит дешевле. В ПИК-99 такие тюбинги шьют из корейского материала Sealtex плотностью 700 гр/кв. м.

С ледяных горок катаются на ватрушках с пластиковым низом. Мы брали такую в прокат. Кататься на ней приятнее, чем на ледянке или в санках-шортах: материал плотнее, поэтому нет ощущения, будто катишься без всего. Но есть и минус — пластик не складывается и не сворачивается. Хранить и перевозить сложнее. Они хороши для проката, а для домашнего использования не очень удобны.

Верх тюбинга может быть тоже из ПВХ, а может быть тканевым. Первый вариант используется в прокате, второй покупают для себя. Если у вас одна ватрушка на всех — выбирайте верх из тезы, он будет прочнее.

Тканевый верх темнеет от камеры меньше, чем верх из тезы, и у него ярче расцветки. По отзывам, ребенку на тюбинге с тканевым верхом теплее сидеть и легче удерживаться.

Варианты прочной ткани: Oxford 600D, Cordura.

Пошив

Выбирая ватрушку, обращайте внимание на посадочное место. Советую выбирать крой, при котором верхняя часть состоит из клиньев. Такие ватрушки служат долго, потому что нагрузка приходится не на ткань, а на камеру и радиальные стропы, которыми прошиты соединительные швы между клиньями. Клинья обхватывают камеру и создают углубление для седока — он не соскользнет при спуске и не провалится до дна. Чехол может закрываться тубусом, молнией или шнуровкой. Для удобства и комфорта особой разницы нет. Но через молнию и тубус внутрь ватрушки не попадут камни.

Смотрите, как пришита молния: под ней должна быть стропа, тогда на молнию не будет нагрузки и она не порвется.

К оглавлению >>

3) Бескамерные санки и камерные ватрушки: плюсы и минусы

Противники ватрушек опасаются, что камеры лопнут. Те, кто принимает этот страх всерьез, выбирают бескамерные санки. Мы с дочками испытали такие и считаем, что опасны именно они — для кошелька и нервов.

Бескамерные санки

Бескамерные санки — это надувной баллон из ПВХ. У них ярче расцветка, они дешевле, бывают разных форм. На алиэкспрессе продаются именно бескамерные ватрушки. Не нужно путать их с санками без камеры, то есть только оболочкой, которая продается отдельно.

Наш опыт показал, что такие санки ненадежны. Мы катались на бескамерных ватрушках при температуре −17°C, но они быстро сдулись. Накачивание не помогло — они все равно сдувались. Мы подумали, что был брак, но ругаться с продавцом не стали, просто купили новую за 600 рублей. Понадеялись на то, что нам не повезло в первый раз.

Новая ватрушка при первом же спуске напоролась на неровность и лопнула, а было всего −15°C. Хотели сэкономить, но на самом деле потеряли 1200 рублей и расстроились.

Производители называют такие преимущества бескамерных санок:

• маленький вес;
• нет запаха резины;
• безопасность: камера не взорвется, потому что ее нет.

Эти плюсы можно опровергнуть.

Чтобы ребенку было легко поднять ватрушку с камерой в гору, подбирайте ее по росту и весу.

Под запахом резины имеют в виду запах камеры. У нас однажды была такая пахучая ватрушка — оказалось, что производитель китайский. У бескамерных санок вместо резины пахнет ПВХ, особенно на жаре. Но если ватрушка хранится в темном месте при комнатной температуре, ни того, ни другого запаха в квартире не будет.

Камеры взрываются, потому что их перекачивают. Это делают для того, чтобы сэкономить на них. Например, в ватрушки диаметром около метра нужна грузовая камера R16, а вместо нее используют легковую R15 и раскачивают до размера чехла.

Мы использовали разные санки, катались на них по выходным и в праздники, но ни одна камера не взорвалась, потому что в наших ватрушках всегда были камеры подходящего размера.

Ватрушки с камерой

Такие ватрушки состоят из чехла и камеры от автомобиля. Наша семья предпочитает именно такие, потому что они долговечны, если правильно подбирать камеру и соблюдать правила использования: не кататься по льду и снежным склонам с камнями и корнями, не привязывать тюбинг к авто.

Иногда камеры деформируются, раздуваясь с одной стороны, — образуется грыжа. Для автомобильного колеса это неважно, а ватрушка с такой камерой плохо выглядит. Чтобы снизить риск того, что грыжа появится, не перекачивайте камеру и спускайте ее на лето.

На форумах советуют плотно обмотать камеру на месте грыжи скотчем или брезентовыми ремнями. Но я не советую: скотч на морозе держать не будет, а ремни съедут. Не мучайтесь, купите в магазине автозапчастей новую камеру. Качественными могут быть и российские и китайские камеры, но первые меньше пахнут, а вторые ровнее. Для тюбинга важно, чтобы камера была без бугров, это влияет на безопасность: раздутые камеры делают посадку неустойчивой.

Смотрите, как соотносятся размеры тюбингов и камер в таблице ниже.

Накачать камеру легко: с этим справлялась даже моя девятилетняя дочь. Ручным насосом накачивать долго, нужен автомобильный компрессор. Если его нет, можете сходить на ближайшую заправку или в шиномонтаж, на многих из них шины подкачивают бесплатно.

Поместите камеру в чехол ниппелем вниз (при надувании он будет